Bei meiner Modellbahn handelt es sich um eine zweigleisige Anlage mit zwei gegenüberliegenden Bahnhöfen. Die Anlage ist als rundum Dachbodenanlage fest aufgebaut. (6m x 6,5m).
Gefahren wird digital mit der Intellibox, Iris und Fred. Letzterer für die Drehscheibe.
Ich benutze wenn irgend möglich Schraubenkupplungen, was mir nur bei langen Vierachsern nicht gelingt. Dann muß eben ein Übergangswagen eingesetzt werden oder Hilfskupplungen.
Die Anlage stellt die Epoche III dar, die sich bei mir in der Zeit von etwa 1950 bis 1975 abspielt.
An der Anlage gibt es nicht mehr soviel zu tun, daher beschäftige ich mich gerne mit dem Anpassen der Fahrzeuge an meinen persöhnlichen Geschmack.
Inzwischen bin ich aber zu dem Entschluß gekommen, für meine neue E44 und E91 doch noch zu elektrifizieren. Die Arbeiten laufen seit Dezember 2010. Im Augenblick kann ich 3/4 der Anlage unter Fahrdraht befahren.
Bis jetzt habe ich 220 m Messingdraht und etliche Messingwinkelprofile für die Elektrifizierung verbraucht. Bei der Drahtmenge gehen aber auch etliche Meter in die Mast Herstellung.
